F1JOURNAL.COM

RUBENS BARRICHELLOS KARRIEREFORLØB

2005 - Formel 1, Ferrari
Rubens...

2004 - Formel 1, Ferrari
Rubens sluttede 2003 sæsonen med en sejr i det Japanske Grand Prix og det kunne meget vel gå hen at blive i år, han for alvor træder ud af skyggen fra Michael Schumacher og måske endda får mulighed for at blive verdensmester. En mand med Rubens erfaring i en af feltets bedste biler, vil være en ydersrt kompetent cocktail - hvis den regerende verdensmester ikke slår til i år.

2003 - Formel 1, Ferrari
Rubens fik i 2003 for alvor slået fast at han ikke blot er en god og meget stabil kører, han fik nemlig vist at også han i princippet kunne have potentiale til at kandidere til verdensmesterskabet.Rubens opnåede præstationsmæssigt sin bedste sæson i mange år, idet han 2 gange stod øverst på podiet. Men trods det blev det samlet set til en af hans dårligere sæsoner, idet han "kun" opnåede en samlet fjerde plads i kørernes VM stilling med 65 point.

2002 - Formel 1, Ferrari
Rubens Barrichello havde sin absolut bedste F1 sæson nogensinde. Han sluttede med 77 point på 2. pladsen i kørernes VM. Ikke mindst takket være den revolutionerende F2002 racer som passede brasilianeren utroligt godt. Barrichello nåede ialt 4 sejre - Europas GP, Ungarns GP, Italiens GP og USA´s GP - og 3 pole positioner. Selvom han pressede Michael Schumacher ved flere lejligheder så tog teamordreskandalen i Østrig alt glansen af brasilianerens 2002 sæson. Rubens kørte skjorten af Schumacher på A1-Ring, men måtte få meter fra mål overgive sejren til tyskeren. I det næstfølgende GP i USA vandt Rubens en tilfældig sejr som understregede at Ferrari satsede alt på at brasilianeren skulle sikre en 1-2 ser i det samlede VM.

2001, Formel 1, Ferrari
Rubens opnår hele 10 podieplaceringer med Ferrari i 2000, men desværre bliver han også udkvalificeret 16 ud af 17 gange af Schumacher. Men han opnår en imponerende tredjeplads i mesterskabet med 56 point, efter endnu en kamp med David Coulthard om andenpladsen. Desværre må han ved Østrigs Grand Prix på sidste omgang opleve teamordrer, som koster ham en sikker sejr til Michael Schumacher. Tre flotte 2. pladser i Tyskland, Italien giver Rubens og Ferrari det største succesår i lang tid, her vinder man også konstruktørernes mesterskab igen.

2000, Formel 1, Ferrari
Hos Scuderia Ferrari var Rubens endelig i et topteam. Han kvalificerer sig på en 4. plads ved de første tre GP løb, og han opnår sin tredje pole position på Silverstone samme år. Den endelige belønning kommer ved Tysklands Grand Prix, hvor han startede på en 18. plads på gridden men slutter løbet med sin første Formel 1 sejr nogensinde. Han slutter på en flot fjerdeplads i mesterskabet med 62 point, mens Ferrari vinder konstruktørernes verdensmesterskab.

1999 - Formel 1, Stewart
Efter de mange problemer kan Stewart kun blive bedre, og Rubens opnår 4. startrude i Australien. Men bilen bryder i brand på gridden, og efter at have kæmpet sig tilbage til en flot femteplads får han også en stop-go straf til at slutte dagen af med. Allerede midt på sæsonen er kontrakten med Ferrari en offentlig hemmelighed. Bedste resultat bliver en 3. plads på Imola og Nürburgring, og endda en enkelt pole position i Frankrig. Slutter på en syvendeplads med 21 point.

1998 - Formel 1, Stewart
Stewart raceren lider endnu en gang under en svag Ford motor og et skrøbeligt chassis, men Rubens sikrer dog teamet to femtepladser i Spanien og Canada, hvor han slutter foran Williams. Samme team er ude med snøren efter Rubens, men uden held. Han slutter med i alt 4 point på en 12. plads i mesterskabet.

1997 - Formel 1, Stewart
Rubens vælger at signe for det helt nystartede Stewart Ford fabriksteam, og dette giver Rubens ny motivation. Ford motoren er endog meget tvivlsom, og derfor kommer en malstrøm af tekniske vanskeligheder imellem Rubens og succes. Dog scorer han teamets eneste point finish i Monaco, hvor Rubens slutter på en flot 2. plads i regnvejret. Med disse 6 point slutter han på en 13. plads i VM.

1996 - Formel 1, Jordan
De gode dage hos Jordan er ved at være talte; den franske motor er nu blandt de bedste i feltet, men nu er Jordan chassiet til gengæld tvivlsomt. Derfor koster dette flere pointmuligheder. En lystråle bliver kvalifikationen til 2.pladsen ved Rubens´ hjemmebaneløb. Desværre slutter løbet i sandkassen, og forholdet til Jordanteamet er nu gået fløjten. Nye udfordringer venter Rubens, som slutter sæsonen på en 8. plads generelt, bedste resultat blev to 4. pladser ved Buenos Aires og Silverstone.

1995 - Formel 1, Jordan
Endnu et års succes ser ud til at vente, men Jordan har desværre udskiftet de stabile Hart motorer med de tvivlsomme Peugeot motorer. De dårlige franske motorer berøver Rubens for hele tre ellers sikre podieplaceringer, men han sikrer Eddie Jordan en flot 2. plads ved Canadas Grand Prix. Heldet er med brasilianeren og han slutter sæsonen på en 11. plads med 11 point foran teamkammerat og rival Irvine i mesterskabet.

1994 - Formel 1, Jordan
I sit bare andet år i F1 opnår Rubens sin første pole position for Jordan Hart teamet på en regnvåd Spa-Franchorchamps bane, men spinder desværre senere af banen. Forinden har Barrichello en voldsom afkørsel ved San Marinos Grand Prix, som resulterer i en kortvarig koma. Han kæmper sig tilbage til F1, hvorefter han på nærmeste hold må opleve vennen Ayrton Sennas død. Bedste resultat bliver en 3. plads på TI Circuit, slutter sæsonen med 19 point og en generel 6. plads i VM.

1993 - Formel 1, Jordan
Endelig når Rubens til sin Formel 1 debut for Jordan Hart teamet. Ved Sydamerikas Grand Prix kvalificerer han sig på en 14. plads ved sin debut, men en defekt gearkasse sætter en stopper for hjemmebane løbet. I sit bare tredje løb ved Europas Grand Prix var han tæt på en flot andenplads foran Ayrton Senna, men igen sætter en teknisk defekt ham ud af spillet. Hans bedste resultat dette år bliver en femteplads på Suzuka, og en 17. plads i årets mesterskab med 2 point.

1992 - Europæisk Formel 3000
Nu var turen kommet til det europæiske Formel 3000 mesterskab. Her møder han for første gang rigtig modstand, men han når alligevel at slå Coulthard på vej til sin flotte 3. plads i mesterskabet i debutåret.

1991 - Engelsk Formel 3
Som nykronet Opel-Lotus mester fortsætter Rubens til den hårde engelske Formel 3 serie med West Surrey Racing, hvor han også vinder mesterskabet i flot stil. Han opnår 4 sejre, 9 pole positions og ikke mindst sætter han igen hurtigste omgang i 7 løb. Desværre opnår Rubens også den tvivlsomme oplevelse at stalle på gridden, da han skulle starte sit første F3 løb fra pole position, men genvinder hurtigt selvtilliden ved at slå David Coulthard på vej til den vigtige F3 titel.

1990 - Europæisk Opel Lotus
Efter sin rejse til Europa signer Barrichello med Draco Racing, som deltager i det europæiske Opel-Lotus mesterskab. Her er han uovervindelig, og sikrer med 6 sejre og 7 pole positions sig mesterskabet. Derudover når han at sætte 7 hurtigste omgange undervejs til titlen. Han når også at lære italiensk, hvilket senere skal give ham stor hjælp i hans karriere.

1989 - Brasiliansk Formel Ford
For første gang deltager han i et mesterskab med rigtige racerbiler, nemlig det brasilianske Formel Ford mesterskab. Selvom han er rookie, så ender han på fjerdepladsen i mesterskabet i sit debutår.

1988 - Karting
Rubens vinder igen både det brasilianske og det lokale Sao Paolo Kart mesterskab - begge i kategori A. Men nu er nye horisonter på vej til den lille brasser med det store naturtalent, hvorfor Rubens forlader Karting scenen. Derved har Rubens i en alder af bare 17 år vundet det brasilianske mesterskab hele 5 gange.

			*F1JOURNAL.COM / F1 TEAMS & KØRERE / RUBENS BARRICHELLO...* 02 - RUBENS BARRICHELLO - SCUDERIA FERRARI MARLBORO Oprindelse: Brasilien Fødselsdato: 23. maj 1972 Fødested: Sao Paolo, Brasilien Bopæl: Monte Carlo, Monaco Ægtestatus: Gift med Silvana, søn Eduardo Højde: 172 cm Vægt: 79 kg Formel 1 debut: 1993 - Jordan Sejre (før 2005): 9 Poles (før 2004): 9 Point (før 2005): 451 Podieplaceringer (før 2005): 57 F1 verdensmesterskaber: 0 Bedste VM placering (før 2005): 2. plads Bedste løbsplacering (før 2005): 1. plads Nuværende F1 team: Scuderia Ferrari Marlboro Tidligere F1 teams: Jordan, Stewart Officielt website: www.rubensbarrichello.com.br RUBENS BARRICHELLOS KARRIEREFORLØB 2005 - Formel 1, Ferrari Rubens... 2004 - Formel 1, Ferrari Rubens sluttede 2003 sæsonen med en sejr i det Japanske Grand Prix og det kunne meget vel gå hen at blive i år, han for alvor træder ud af skyggen fra Michael Schumacher og måske endda får mulighed for at blive verdensmester. En mand med Rubens erfaring i en af feltets bedste biler, vil være en ydersrt kompetent cocktail - hvis den regerende verdensmester ikke slår til i år. 2003 - Formel 1, Ferrari Rubens fik i 2003 for alvor slået fast at han ikke blot er en god og meget stabil kører, han fik nemlig vist at også han i princippet kunne have potentiale til at kandidere til verdensmesterskabet.Rubens opnåede præstationsmæssigt sin bedste sæson i mange år, idet han 2 gange stod øverst på podiet. Men trods det blev det samlet set til en af hans dårligere sæsoner, idet han "kun" opnåede en samlet fjerde plads i kørernes VM stilling med 65 point. 2002 - Formel 1, Ferrari Rubens Barrichello havde sin absolut bedste F1 sæson nogensinde. Han sluttede med 77 point på 2. pladsen i kørernes VM. Ikke mindst takket være den revolutionerende F2002 racer som passede brasilianeren utroligt godt. Barrichello nåede ialt 4 sejre - Europas GP, Ungarns GP, Italiens GP og USA´s GP - og 3 pole positioner. Selvom han pressede Michael Schumacher ved flere lejligheder så tog teamordreskandalen i Østrig alt glansen af brasilianerens 2002 sæson. Rubens kørte skjorten af Schumacher på A1-Ring, men måtte få meter fra mål overgive sejren til tyskeren. I det næstfølgende GP i USA vandt Rubens en tilfældig sejr som understregede at Ferrari satsede alt på at brasilianeren skulle sikre en 1-2 ser i det samlede VM. 2001, Formel 1, Ferrari Rubens opnår hele 10 podieplaceringer med Ferrari i 2000, men desværre bliver han også udkvalificeret 16 ud af 17 gange af Schumacher. Men han opnår en imponerende tredjeplads i mesterskabet med 56 point, efter endnu en kamp med David Coulthard om andenpladsen. Desværre må han ved Østrigs Grand Prix på sidste omgang opleve teamordrer, som koster ham en sikker sejr til Michael Schumacher. Tre flotte 2. pladser i Tyskland, Italien giver Rubens og Ferrari det største succesår i lang tid, her vinder man også konstruktørernes mesterskab igen. 2000, Formel 1, Ferrari Hos Scuderia Ferrari var Rubens endelig i et topteam. Han kvalificerer sig på en 4. plads ved de første tre GP løb, og han opnår sin tredje pole position på Silverstone samme år. Den endelige belønning kommer ved Tysklands Grand Prix, hvor han startede på en 18. plads på gridden men slutter løbet med sin første Formel 1 sejr nogensinde. Han slutter på en flot fjerdeplads i mesterskabet med 62 point, mens Ferrari vinder konstruktørernes verdensmesterskab. 1999 - Formel 1, Stewart Efter de mange problemer kan Stewart kun blive bedre, og Rubens opnår 4. startrude i Australien. Men bilen bryder i brand på gridden, og efter at have kæmpet sig tilbage til en flot femteplads får han også en stop-go straf til at slutte dagen af med. Allerede midt på sæsonen er kontrakten med Ferrari en offentlig hemmelighed. Bedste resultat bliver en 3. plads på Imola og Nürburgring, og endda en enkelt pole position i Frankrig. Slutter på en syvendeplads med 21 point. 1998 - Formel 1, Stewart Stewart raceren lider endnu en gang under en svag Ford motor og et skrøbeligt chassis, men Rubens sikrer dog teamet to femtepladser i Spanien og Canada, hvor han slutter foran Williams. Samme team er ude med snøren efter Rubens, men uden held. Han slutter med i alt 4 point på en 12. plads i mesterskabet. 1997 - Formel 1, Stewart Rubens vælger at signe for det helt nystartede Stewart Ford fabriksteam, og dette giver Rubens ny motivation. Ford motoren er endog meget tvivlsom, og derfor kommer en malstrøm af tekniske vanskeligheder imellem Rubens og succes. Dog scorer han teamets eneste point finish i Monaco, hvor Rubens slutter på en flot 2. plads i regnvejret. Med disse 6 point slutter han på en 13. plads i VM. 1996 - Formel 1, Jordan De gode dage hos Jordan er ved at være talte; den franske motor er nu blandt de bedste i feltet, men nu er Jordan chassiet til gengæld tvivlsomt. Derfor koster dette flere pointmuligheder. En lystråle bliver kvalifikationen til 2.pladsen ved Rubens´ hjemmebaneløb. Desværre slutter løbet i sandkassen, og forholdet til Jordanteamet er nu gået fløjten. Nye udfordringer venter Rubens, som slutter sæsonen på en 8. plads generelt, bedste resultat blev to 4. pladser ved Buenos Aires og Silverstone. 1995 - Formel 1, Jordan Endnu et års succes ser ud til at vente, men Jordan har desværre udskiftet de stabile Hart motorer med de tvivlsomme Peugeot motorer. De dårlige franske motorer berøver Rubens for hele tre ellers sikre podieplaceringer, men han sikrer Eddie Jordan en flot 2. plads ved Canadas Grand Prix. Heldet er med brasilianeren og han slutter sæsonen på en 11. plads med 11 point foran teamkammerat og rival Irvine i mesterskabet. 1994 - Formel 1, Jordan I sit bare andet år i F1 opnår Rubens sin første pole position for Jordan Hart teamet på en regnvåd Spa-Franchorchamps bane, men spinder desværre senere af banen. Forinden har Barrichello en voldsom afkørsel ved San Marinos Grand Prix, som resulterer i en kortvarig koma. Han kæmper sig tilbage til F1, hvorefter han på nærmeste hold må opleve vennen Ayrton Sennas død. Bedste resultat bliver en 3. plads på TI Circuit, slutter sæsonen med 19 point og en generel 6. plads i VM. 1993 - Formel 1, Jordan Endelig når Rubens til sin Formel 1 debut for Jordan Hart teamet. Ved Sydamerikas Grand Prix kvalificerer han sig på en 14. plads ved sin debut, men en defekt gearkasse sætter en stopper for hjemmebane løbet. I sit bare tredje løb ved Europas Grand Prix var han tæt på en flot andenplads foran Ayrton Senna, men igen sætter en teknisk defekt ham ud af spillet. Hans bedste resultat dette år bliver en femteplads på Suzuka, og en 17. plads i årets mesterskab med 2 point. 1992 - Europæisk Formel 3000 Nu var turen kommet til det europæiske Formel 3000 mesterskab. Her møder han for første gang rigtig modstand, men han når alligevel at slå Coulthard på vej til sin flotte 3. plads i mesterskabet i debutåret. 1991 - Engelsk Formel 3 Som nykronet Opel-Lotus mester fortsætter Rubens til den hårde engelske Formel 3 serie med West Surrey Racing, hvor han også vinder mesterskabet i flot stil. Han opnår 4 sejre, 9 pole positions og ikke mindst sætter han igen hurtigste omgang i 7 løb. Desværre opnår Rubens også den tvivlsomme oplevelse at stalle på gridden, da han skulle starte sit første F3 løb fra pole position, men genvinder hurtigt selvtilliden ved at slå David Coulthard på vej til den vigtige F3 titel. 1990 - Europæisk Opel Lotus Efter sin rejse til Europa signer Barrichello med Draco Racing, som deltager i det europæiske Opel-Lotus mesterskab. Her er han uovervindelig, og sikrer med 6 sejre og 7 pole positions sig mesterskabet. Derudover når han at sætte 7 hurtigste omgange undervejs til titlen. Han når også at lære italiensk, hvilket senere skal give ham stor hjælp i hans karriere. 1989 - Brasiliansk Formel Ford For første gang deltager han i et mesterskab med rigtige racerbiler, nemlig det brasilianske Formel Ford mesterskab. Selvom han er rookie, så ender han på fjerdepladsen i mesterskabet i sit debutår. 1988 - Karting Rubens vinder igen både det brasilianske og det lokale Sao Paolo Kart mesterskab - begge i kategori A. Men nu er nye horisonter på vej til den lille brasser med det store naturtalent, hvorfor Rubens forlader Karting scenen. Derved har Rubens i en alder af bare 17 år vundet det brasilianske mesterskab hele 5 gange.



















F1-TEAMS Ferrari BAR Renault Williams McLaren Sauber RBR Toyota Jordan Minardi F1-KØRERE M.Schumacher R.Barrichello J.Button T.Sato F.Alonso G.Fisichella M.Webber N.Heidfeld K.Raikkonen JP.Montoya F.Massa J.Villeneuve D.Coulthard C.Klien R.Schumacher J.Trulli Jordan 1 Jordan 2 Minardi 1 Minardi 2