F1Journal.com - Copenhagen Grand Prix

Tæt kørsel på Nørre Allé.
Copenhagen GP bliver bedre og bedre.

Af Flemming Hansen. Fotos: Flemming Hansen medmindre andet er angivet

Igen i år lykkedes det for arrangørerne af CHGP at få fordelagtige aftaler med vejrguderne. Til dels. Der var lidt byger søndag formiddag, men det var det hele! Banen var den samme som sidste år sådan ca. Der var dog lavet lidt om i den sidste kurve ud på Nørre Allé så den blev skarpere og dermed blev udgangshastigheden en anelse lavere. Alt i sikkerhedens tegn naturligvis, da et par halmballer og lidt trådhegn nok ikke helt er tilstrækkeligt til at tage en Le Mans racer i luften med 300 i timen. Der MÅ ikke ske ulykker og det er tydeligt at arrangørerne har det fuldt ud for øje.

Jeg vil dog mene, at der nok skal kigges lidt på brugen af gule flag. Faktisk tror jeg ikke at kørerne kan se dem. Der var flere 'close calls', hvor uheld skete og biler spærrede banen mere eller mindre og der så efterfølgende ikke viftes 'nok' med det gule - eller måske på ydersiden, der bare ikke er i kørernes synsfelt, der er 'committed' rundt i et sving.

Heldigvis var der dog kun matriel skade ved de uheld jeg så. Og så måske lidt røde ører!

Men det fjerner ikke indtrykket af at CHGP er et fantastisk arrangement og lidt paradoksalt at det er bilernes største fjende Klaus Bondam, der åbnede ballet!

For alle resultater er det bare at klikke ind her

For diverse fortællinger fra løbene er det bare at logge ind på motorsporten.dk

Nyd billedserien, hvis du ikke selv var til stede i den første weekend i august. Samme tid og samme sted i 2009!

Bondam åbner ballet. © Michael Ewert

Erik Høyer havde fundet sin gamle Ford Escort frem - og den kunne godt køre stærkt!

Et af uheldene der fik lørdagens tidsplan til at skride. Den gule Lotus mister herredømmet og da det gule flag i baggrunden ikke viftes voldsomt så opfatter den gule Corvette måske ikke situationens alvor? Der burde være viftet med dobbelt gult i denne situation efter min mening.

Den chokerede kører (til højre i billedet) ser til mens Falck rydder op.

Stjernerne flokkedes til København. Her er det 'Dindo' Capello.

En pragtfuld gammel Porsche 906

Et dansk bud på en gr. C racer eller? Aquila, men hvilken klasse kan den køre i?

Klassisk Can-Am racer med buldrende V8 motor. Pragtfuld.

Den danskejede Porsche 962 i autentisk bemaling.

Så er den gal igen. Det tager evigheder at få fjernet den strandede BMW. Bremserne havde sat sig, så den kunne ikke rokkes ud af stedet. Men alligevel...

Dindo fanget bag hegnet. Der er vist ikke mange, der aner at de står ved siden af en Le Mans vinder...

Ronnie Bremer havde vundet en Volvo i Pro-Am klassen.

Tom K havde fået fingre i den noget mere konkurrencedygtige Ford Escort.

Inde bag ruderne i Mustang'en gemmer sig David Brabham.

Johnny Herbert er også med i Københavns gader.

Tom K med tre fjer på. Navnene på de tre børn står på dem.

Lidt mindre hår og lidt mere trind - men Erik Høyer er det. Dansk mesterkører med deltagelse i Olsen Bande film!

Pragtfuld 'american muscle', der kører lidt vel bredt ud på langsiden.

Så er den gal igen igen. © Michael Ewert.

Så er den gal igen igen... Juel har smidt den gamle Volvo og...

Pludselig kommer feltet farende. Jeg synes ikke at der viftes tydeligt nok med det gule flag. Men står den marshal egentlig i kørernes synsfelt? Under alle omstændigheder giver det buler og voldsomme opbremsninger.

Også Porschen har fået skrammer, men er klar igen dagen efter.

Der blev kørt godt til i denne klasse.

Berømtheder mødes på Nørre Allé. Søren Clauding interviewer Tom Kristensen.

Om lørdagen lykkedes det for Jan Magnussen at vinde Pro-Am løbet. Det gik lige knap så godt søndag.

Michel Campiegne's øre sønderrivende Corvette er en stjerne i løbene.

De gule Healeyer er heller ikke helt bovlamme!

I røg og damp fristes man til at sige.

Jan Magnussen bag rattet i en rå Datsun 240Z i hvilken han havde visse problemer med at nå pedalerne!

Ford Escort'er var der en del af.

Duuu Lars Erik, kan jeg ikke få din plads på Le Mans, hvis du stopper?

Gammel original Group44 Jaguar. Forløberen for de senere så kendte TWR Jaguarer.

Michael Ewert fik lige en tur i saftig karens far! © Michael Ewert.

Det er så selve saftige karen, der var i stor aktivitet hele weekenden. Så stor at man på et tidspunkt lige måtte besøge den lokale Q8 tank! © Michael Ewert.