Hvilken start på Formel 1 sæsonen! Lige pludselig ser man frem til endnu en weekend i samvær med de tyve drenge og deres multikolorerede hingste. ’Bedst’ er det dog, at den sædvanlige førerhingst ikke er så stejlende som den hidtil har været. Det er vældigt rart, at kunne se et løb velvidende, at man ikke nødvendigvis ved hvem der vinder løbet og uden at man for gud ved hvilken gang, skal høre den tyske og italienske nationalmelodi efter løbet. Som det på et tidspunkt blev sagt på TV2: ”Det er næsten som giro413 i gamle dage. Man ved, at det er søndag, når de to melodier spilles og Michael Schumacher har vundet endnu et løb…” Uanset hvad mange velmenende ’eksperter’ (Måske fra Syddansk universitet?) har sagt i tidens løb, så er det gudsjammerligt kedeligt, når den samme sportsmand er nærmest uovervindelig. På den anden side er det naturligvis ikke Ferraris problem, at de andre teams ikke kan følge med. Der måtte de andre teams bare arbejde på sagen og gøre noget ved det. Og det har de minsandten gjort op til denne sæson! Bare billedet af David Coulthard i den ’gamle’ Jaguar med ændret farve og åbenbart en god gang energidrik i tanken, der overhaler Michael Schumacher… ja jeg gentager: ”Overhaler”. Det er noget, der må give troen på Formel 1’s fremtid tilbage? Men de røde hingste fra Maranello skal man ikke afskrive. Det var en fejl, at satse på en opdateret 2004 model, så nu indsættes den nye 2005 model for fuld musik i Bahrain. Mon ikke det skulle kunne få Schumacher og Co. tilbage i spidsen eller i det mindste nærmere spidsen? Bridgestone har erkendt deres andel af fadæsen og arbejder sikkert i døgndrift på at lave nogle klisterdæk der er uopslidelige!

Det ser ud til, at de eneste der kan bremse Renaults fremfærd… er Renault. ©Schlegelmilch photography

TV mæssigt vil jeg udbringe et hurra for TV2 og TV2 Zulus dækning af motorsport i almindelighed og Formel 1 i særdeleshed. Det er ikke alle, der kan lide d’herrer Jens Winther Jr. og Nick Horup. I flere fora kan man se den nærmest religiøst prægede forestilling, hvor man nedgør kommentatorerne – især hvis de lige i et splitsekund har identificeret den forkerte bil eller den forkerte kører… Jamen det er såmænd bare den fortsatte historie fra hedengangne ’Claus Borre ud af Formel 1’. Hvis det er så let, så synes jeg ærligt talt, at kritikerne skulle skrue ned for lyden og så overfor inviterede (tvangsudskrevne?) venner og bekendte prøve, at holde snakken gående i et par timer. Så vil de nemlig finde ud af, at det slet ikke er så let som de tror. Så fuld credit til TV2’s kommentatorer for IKKE at gå ind i en formålsløs diskussion i diverse fora. Gør som I plejer – det går fint!

Se det var da i det mindste den sportslige del… Pengemæssigt ser det ud til, at målstængerne flyttes fra dag til dag og der må jeg klart anbefale, at du følger med på www.pole-position.dk, hvor Dennis Dithmar følger denne side af sagen.

Ude i den pulserende motorsportsverden har Danmarks 6 dobbelte Le Mans vinder, Tom Kristensen atter engang understreget sine evner ved at vinde det berømte 12 timers Sebring race, sammen med J.J. Lehto og Marco Werner og foran søsterbilen med det heller ikke helt uefne hold bestående af McNish, Pirro og Biela. Løbet blev desværre en skuffelse for den anden danske deltager Jan Magnussen, der ’kun’ blev nummer 3 i GT1 klassen i sin Corvette sammen med to gange ’Ollie’ – nemlig Beretta og Gavin. GT1 klassen blev vundet af den nye Aston Martin DBR9, der atter engang har rykket teltpælene for hvor fed en racer kan se ud. For dælen da! Champion Audien bærer nogle kendetegn der er særdeles godt kendt i Danmark – nemlig Jyske Banks grønne farve. Tidligere har der været Jyske Bank logoer på Toms hjelm – men nu er aftalen udvidet til også at være på bilen. En interessant udvikling, der forhåbentlig kunne smitte af på andre danske topkørere!

Marco Werner i ’Toms’ Audi. - © Audi & ADT

Tom K. bag rattet i Audien – bemærk Jyske Bank på bagvinge og under forlygterne - © Audi & ADT

Følg Tom Kristensen og hans aktiviteter på www.tomkristensen.com . Næste løb for hans vedkommende blive DTM 2005 premieren den 17. april på Hockenheim. Jeg er ikke 100% sikker, men jeg vil gætte på at TV3+ og/eller Viasat Sport viser løbene. Om ikke andet kan de sikkert ses på ARD eller ZDF?

Jan Magnussen www.janmagnussen.com vil næste gang kunne ses på hjemmebane ved DTC sæsonpremieren den 1. maj på Jyllandsringen. Jan deltager denne gang i hele DTC sæsonen og det skal blive spændende at se om Toyotaen kan være lige så meget fremme som i sidste sæson. Jan er jo ikke den der holder sig tilbage, hvis der skal ’byttes lak’ så det skal blive spændende at se om der går ’tudefjæs’ i den hos diverse. Et er buler et andet er at benytte andre teambiler som ’rambuk’ for at feje konkurrenter af banen… Så skal vi ikke håbe på tæt race – men fair race? Om ikke andet må Elgaard og Co. straks slå ned på den mindste form for usportslighed, som der blev lidt for meget af i sidste sæson.


Jan Magnussens Corvette foran den klasse vindende Aston Martin - © Scott Morris

Jan Magnussen skal i øvrigt prøve at kaste en potent Corvette rundt på den gamle Nürburgring i april måned for at prøve at slå banerekorden for GTS /GT1 biler. Den tilhører i dag Porsche med en tid lige omkring 8 minutter. Hvordan 8 minutter sådan ca. opleves på den berømte Nordschleife? Så klik på dette link og se Hans Joachim Stuck vride en BMW M3 rundt på 8 minutter og 35 sekunder:

http://www.dgtalpimp.com/m3_gtr_nurburgring.wmv

Det tager nogen tid at loade, så hvis du har modem, må du nok opgive. Men gør dig den ulejlighed at vente. Skru op for lyden og maksimer billedet… Resten taler for sig selv. Jo for resten. Der er for et beskedent beløb adgang til banen, så man selv kan gøre runden efter. Men husk – forsikringen dækker ikke!

Rigtig god fornøjelse med aprilnummeret – og husk race – det skal opleves live!

Med venlig hilsen

Flemming Hansen
Den gamle redacteur.